寧德時代、欣旺達及億緯鋰能的磷酸錳鐵鋰電池已在今年上半年通過電池中試環節，正在送樣品給車企測試。寧德時代計劃于今年下半年量產該產品。比亞迪旗下的弗迪電池在今年初開始小批量采購磷酸錳鐵鋰材料，目前正處于內部研發階段。

近期，關于鈣鈦礦光伏電池的消息越來越密集，資本關注度提升，例如，無限光能完成了數千萬元的天使輪融資，由碧桂園創投等參投，稍早前，協鑫光電也完成了B輪融資，引入了新股東騰訊創投。從相關企業的計劃來看，建成100MW的鈣鈦礦量產線是重要目標。

日前華能、華潤、新疆立新能源、華電等多個開發商在新疆啟動多個風電、光伏項目的前期勘察設計工作。

隨著2022年上半年新能源汽車銷售創下歷史新高。作為新能源汽車核心零部件的鋰離子電池需求也迎來了爆發式上升。記者近日從南京郵電大學了解到，該校科研團隊成功研發出鍍碳鋁箔材料用作鋰離子電池正極集流體，該團隊即將推出第三代鍍碳鋁箔生產設備，將進一步提升產品產能與質量。

中國上市公司江西贛鋒鋰業股份有限公司(下稱“贛鋒鋰業”)11日發布公告稱，公司董事會同意全資子公司贛鋒國際有限公司(下稱“贛鋒國際”)或其全資子公司收購Lithea公司不超過100%股份，本次收購總對價不超過9.62億美元。該收購總對價包含Lithea公司全部股權價值及公司將承擔的Lithea公司相關債務的價值。

第九屆中國國際光儲充大會,以“共贏 賦能”為主題，將于2022年8月30日在中國蘇州盛大召開。大會傳承EESA儲能領跑者聯盟的使命，匯聚儲能行業300多家上下游核心企業共襄盛舉;大會邀約嘉賓有院士團隊、兩網與五大六小發電集團高層領導、上下游領軍人物、市場產品與技術先鋒人士3000多人，共聚一堂、星輝閃耀!

7月8日，年產5萬噸氫氧化鋰鋰電池材料項目開工儀式在四川省眉山市彭山區舉行，該項目預計2024年建成投產。

綠色低碳已成為眾多行業的發展新方向。在此背景下，儲能行業迎來快速發展，而釩電池以安全、超長循環次數等特性成為儲能產業新風向，中核鈦白等上市公司積極布局相關領域。二級市場上，“釩電池”“液流電池”等概念成為近期熱點。例如，攀鋼釩鈦7月份以來連收5個漲停板，其股價于7月8日盤中創出6.14元/股的新高。

7月7日，中國廣核集團有限公司與茂名市人民政府簽署戰略合作框架協議。

近日，繼通過中國國家機動力產品質量監督檢驗中心(上海)權威認證之后，未勢能源自主研發70MPa減壓閥產品正式通過德國聯邦公路運輸管理局（KBA）EC79認證 ，將被獲準在德國市場進行銷售。德國聯邦機動車運輸管理局（Kraftfahrt-Bundesamt， 簡稱：KBA ） 是負責管理德國聯邦道路交通的機構，主要職能是管理德國所有機動車、車輛零部件和相關產品的審批、監督、檢測和召回制度 。在全球具備EC79認證資質的國家中，KBA是要求最為嚴格的發證機構，認證過程及 其...

7月7日，中國能建葛洲壩國際公司與印尼國家電力公司簽署印尼上西索堪抽水蓄能電站建設項目合同，該項目為印度尼西亞的第一座抽水蓄能電站。

7月1日，國家能源局召開6月份全國可再生能源開發建設形勢分析視頻會。國家能源局黨組成員、副局長任志武出席會議并講話，局總工程師向海平主持會議。

7月4日，中核華興成功中標新疆首個集“風能、光伏、火電、儲能”于一身的多功能清潔能源基地——中國華電集團北疆烏魯木齊100萬千瓦風光項目一標段。此次中標，是中核華興貫徹落實國家能源“十四五”規劃、中核集團“三位一體”戰略目標的重要實踐，對助力中核華興參與絲綢之路經濟帶核心區建設、深耕新能源大基地市場具有重大意義。

據中工汽車網獲悉，近日，德國聯邦經濟事務和氣候保護部(BMWK)計劃用1666萬歐元(約1.2億人民幣)資助開發鋰離子電池的整體回收方法。作為項目的一部分，計劃在梅賽德斯—奔馳位于Kuppenheim的工廠建設一座回收試點工廠，以實現電池材料的有效回收管理。

近日，中國再保險研究院與鼎和保險新型電力系統保險研究中心聯合發布《電化學儲能保險發展報告》。