市場分析
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6月汽車產銷量同比穩步增長
中國汽車工業協會11日發布數據顯示，6月我國汽車產銷量分別達249.9萬輛和250.2萬輛，環比分別增長29.7%和34.4%，同比分別增長28.2%和23.8%，結束了下降趨勢。
07-12
我國新能源汽車上半年產銷量分別達266.1萬輛和260萬輛
中國汽車工業協會11日發布數據顯示，6月我國汽車產銷量分別達249.9萬輛和250.2萬輛，環比分別增長29.7%和34.4%，同比分別增長28.2%和23.8%，結束了下降趨勢。
07-12
風電、光伏退役潮來襲，最新報告預測回收市場規模與前景
2022年7月6日，北京——國際環保組織綠色和平今日發布了《可再生能源零廢未來：風電、光伏回收產業發展研究》(下稱“報告”)，分別對中國風電、光伏行業的回收現狀與市場規模、回收規模增長對社會的影響、全球創新實踐等多維度進行解讀并提出建議，為行業發展以及參與者提供重要指引。
07-11
碳酸鋰價飆漲10倍，產業鏈慌了
“時至今日，我們越發體會到零部件的重要性。缺少零部件，車就造不出來。之前車企總以為零部件‘供必應求’，但現在，比如芯片短缺，不少車企不得不找芯片企業‘公關’。從‘供必應求’到‘供不應求’，一字之差，天地之別。”在近日召開的2022中國汽車供應鏈大會上，清華大學車輛與運載學院教授趙福全一語道破當前新能源汽車產業的發展困境。
07-11
乘聯會：6月新能源乘用車批發銷量57.1萬輛 增長141.4%
中新網7月8日電 8日，乘聯會發布2022年6月份全國乘用車市場分析顯示，6月新能源乘用車批發銷量達到57.1萬輛，同比增長141.4%，環比增長35.3%，在車購稅減半政策下，新能源車不僅沒有受到影響，環比改善超過預期。
07-11
我國新能源汽車保有量已突破1000萬輛
7月6日，從公安部交通管理局獲悉，據公安部統計，截至2022年6月底，全國機動車保有量達4.06億輛，其中汽車3.10億輛，新能源汽車1001萬輛。
07-08
河南沖刺新能源汽車產業第一陣營
河南新能源汽車產業利好消息不斷，宇通新能源商用車基地項目開工、寧德時代“牽手”洛陽、比亞迪在鄭州航空港區投資建設園區……河南還提出目標，到2025年要建成3000億級新能源汽車產業集群。
07-08
硅料價格創新高 硅片、電池片同向拉漲 組件價格及開工率或承壓
本周硅料價格繼續上漲，整體單晶用料的人民幣報價達到290元/KG左右，達到新高度。近期硅料價格漲幅較快，主要還是硅料市場供不應求態勢加劇，目前，各料企的7月長單大部分已簽訂完畢，部分訂單超簽至8月，有些料企惜售心態明顯，只愿簽訂一至兩周左右的供應訂單，看好后續硅料價格。
07-07
我國新能源汽車保有量突破1000萬輛
我國新能源汽車保有量已突破千萬輛。記者6月6日從公安部獲悉，截至2022年6月底，全國機動車保有量達4.06億輛，其中汽車3.10億輛，新能源汽車1001萬輛;機動車駕駛人4.92億人，其中汽車駕駛人4.54億人。
07-07
東風集團股份6月新能源汽車銷量31750輛 同比增長186%
7月5日，東風集團股份披露2022年6月產銷快報，當月生產量總計約248138輛，銷售量總計約241017輛。其中，當月新能源汽車產量31,282輛，當月新能源汽車銷量為31,750輛，同比增長186%。新能源汽車本年累計銷售量達128,632輛，同比增長185.9%。
07-06
工信部：2021年新能源車產量創新高 乘用車平均油耗再下降
7月5日，工信部發布《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法實施情況年度報告(2022)》(下稱《報告》)。《報告》指出，2021年新能源汽車產量309萬輛，乘用車行業平均油耗下降至5.1/100km。
07-06
5月進口車下滑25.5% ,新能源成增長亮點
2022年5月我國進口汽車7萬輛，同比下滑25.5%;1-5月進口39萬輛，同比下滑9.5%，降幅有所擴大。雖然進口量下滑但進口額持續增長，說明我國進口車報關單價持續提升，數據顯示，今年前5月我國進口車平均報關價格已達40.57萬元。
07-06
中國四成電動汽車賣到歐洲！我國成全球最大新能源車市場
6月29日，歐盟27國環境部長在比利時表決通過決議，支持歐洲議會的決定，在2035年歐盟全境內停止燃油新車銷售，以實現2050年歐洲碳中和的目標。
07-04
協鑫李巖松：移動能源生態閉環將加速交通運輸產業變革
6月29日，在2022第五屆中國新能源汽車產業大會上，協鑫集團副總裁李巖松就協鑫的移動能源解決方案作主題演講，介紹了協鑫直擊補能行業痛點，聚焦商用車換電場景，創新打造移動能源電動化出行解決方案的階段性成果。
07-01
